Після ухвалення низки важливих поправок фракція «Батьківщина» підтримала законопроєкт №2695 щодо посилення відповідальності за окремі правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху. Загалом «за» проголосували 325 народних депутатів Верховної Ради України.
«Ключове слово, яке має бути в цьому законопроєкті, – це баланс. Після того, як найбільш важливі правки були підтримані цим залом, ми отримали майже збалансований документ», – зауважив під час обговорення законопроєкту заступник Голови партії «Батьківщина» Сергій Власенко.
За його словами, законопроєкт до першого читання і після ухвалення правок – це два різні документи, адже спочатку передбачались «європейські» штрафи і дуже широкі повноваження поліції.
Він переконаний, що для боротьби й протидії різним видам порушень дорожнього руху потрібно дотримуватись балансу – збільшуючи повноваження поліції, водночас мають бути захищені права всіх учасників дорожнього руху.
«Інтернет заполонили відео, коли порушники дорожнього руху хамлять поліцейським і не виконують їхніх законних вказівок. З іншого боку, повинні бути збережені й захищені права всіх учасників дорожнього руху проти незаконних дій будь-кого. Треба зберігати баланс, чого ми й домоглися ухваленням правок», – повідомив Сергій Власенко.
Депутат також висловився про необхідність встановлення штрафів, які будуть пропорційними до скоєних правопорушень і до рівня добробуту українців. Це стосується, на його думку, і штрафів за неправильне паркування, адже в Україні немає достатньої кількості паркінгів.
«Нам варто було б також обговорити можливість передачі частини грошей, отриманих від штрафів, органам місцевого самоврядування, щоб вони могли забезпечувати дорожні знаки, дорожню розмітку, стан доріг тощо. Така практика було і вона працювала», – нагадав народний депутат, звернувши увагу на те, що рівень підготовки та професійності профільного комітету вкрай низький.
«Скільки ще разів представники профільного комітету будуть говорити, що комітет був проти правки, але «ми порадились і тепер ми «за»? Це свідчить про вкрай низьку якість підготовки цього законопроєкту. Такого не можна допускати. Комітету спочатку треба провести консультації, визначитись зі своєю позицією, а потім захищати її на належному професійному рівні», – порадив Сергій Власенко.
